Fshikëza gome butili

Fshikëza e gomës butil i referohet një airbag të fryrë të bërë kryesisht nga gome butil (IIR), veçanërisht gome butil halogjenuar (si butil CIIR i klorur ose butil i brominuar BIIR) si shtresë hermetike.
Çelësi nuk qëndron në formën apo strukturën e airbag-it, por në hermetikën e tij të pashembullt, e cila rrjedh nga karakteristikat e strukturës molekulare të vetë gomës butil.

Izobutileni Izopren Rubber është një gome sintetike e karakterizuar nga një rregullim shumë i ngushtë i zinxhirëve molekularë dhe një vëllim i vogël i lirë.

Hermueshmëria përfundimtare:
Ndër të gjitha gomat, goma butil ka përshkueshmërinë më të ulët të gazit (rreth 1/10 e gomës natyrale dhe 1/6 e gomës stiren butadiene). Kjo do të thotë që ajri është jashtëzakonisht i vështirë të rrjedhë ngadalë përmes vetë materialit të gomës.
Airbagët e gomës butil mund të mbajnë presion të qëndrueshëm për një kohë të gjatë pa fryrje të shpeshta, duke i bërë ata veçanërisht të përshtatshëm për aplikime që kërkojnë-mirëmbajtje afatgjatë të formës dhe presionit fiks.

Performancë e shkëlqyer amortizimi:
Fërkimi i brendshëm i zinxhirëve molekularë të gomës butil është i lartë gjatë lëvizjes, gjë që mund ta shndërrojë në mënyrë efektive energjinë mekanike (energjinë e vibrimit) në energji termike dhe ta shpërndajë atë.
Ka performancë të shkëlqyeshme të thithjes së goditjeve dhe tamponimit, të cilat mund të shtypin në mënyrë efektive dridhjet dhe të thithin energjinë e ndikimit.

Rezistencë e mirë kimike dhe moti:
Ka rezistencë të mirë ndaj kimikateve të tilla si vajrat hidraulikë të acidit të holluar, alkalit dhe esterit fosfat.
Ka rezistencë të shkëlqyer ndaj plakjes së ozonit, plakjes së motit dhe plakjes së nxehtësisë (temperatura e përdorimit afatgjatë mund të arrijë 150 gradë ose më lart).

Elasticitet i lartë dhe elasticitet i ulët:
Edhe pse ka elasticitet të mirë, shpejtësia e tij e rikthimit është më e ngadaltë, gjë që ndihmon në thithjen e ndikimit në vend të ndikimit të rikthimit.

Airbagët e gomës butil janë zakonisht struktura të përbëra, jo tërësisht të bëra prej gome butil, për të balancuar performancën dhe koston:
Shtresa e brendshme e rreshtimit (shtresa hermetike):bërë prej gome butil të pastër ose gome butil halogjenuar, përgjegjëse për sigurimin e hermetikës. Kjo është shtresa më e rëndësishme.
Shtresa e skeletit (shtresa e përforcimit):bërë nga kordona me fibra artificiale me-qëndrueshmëri të lartë (si najloni, poliester), duke siguruar forcën e kërkuar dhe rezistencën ndaj presionit për të përballuar pjesën më të madhe të tensionit të krijuar nga presioni i brendshëm.
Shtresa e jashtme (shtresa mbrojtëse):Goma të tjera që janë më rezistente ndaj konsumit dhe motit (si goma kloroprene CR, EPDM) mund të përdoren për të mbrojtur shtresën e brendshme të gomës butil dhe shtresën e skeletit nga dëmtimet mekanike, ozoni dhe rrezatimi ultravjollcë.

Sistemi i pezullimit të ajrit të industrisë së automobilave -:

• Aplikimi: Burime ajri për makina, autobusë, kamionë dhe mjete hekurudhore.
• Arsyeja: Airbags janë thelbi i pezullimit të ajrit dhe kërkojnë presion të vazhdueshëm dhe stabilitet të lartë gjatë gjithë vitit. Hermueshmëria e pashembullt e gomës butil siguron që automjeti të mund të mbajë të njëjtën hapësirë ​​nga toka dhe përvojë komode ngarjeje nën ngarkesa të ndryshme, pa pasur nevojë që automjeti të ndezë shpesh kompresorin e ajrit për rimbushjen e ajrit.

Fusha e thithjes dhe izolimit të goditjeve:

• Aplikimi: Platforma e izolimit të pajisjeve me precizion të lartë, mbështetje për izolimin e ndërtesave, jastëk goditjeje të pajisjeve industriale.
• Arsyeja: Përveç kërkesave për izolim të ajrit, karakteristikat e tij të larta të amortizimit mund të thithin në mënyrë efektive energjinë sizmike ose dridhjet e krijuara nga funksionimi i pajisjeve, të parandalojnë rezonancën dhe të mbrojnë instrumentet precize (të tilla si makinat e litografisë, mikroskopët) ose strukturat e ndërtesave.

Pajisje mjekësore dhe sportive:

• Aplikimi: airbag me barelë mjekësore, dyshekë me ajër kundër ulçerës, pajisje të caktuara rehabilitimi.
• Arsyeja: Është e nevojshme të ruhet presioni mbështetës i qëndrueshëm për një kohë të gjatë për të mbrojtur pacientët, dhe ka kërkesa për pastërtinë dhe biokompatibilitetin e materialeve (shpesh zgjidhet gome butil halogjenuar).
• Në situatat që kërkojnë mirëmbajtje jashtëzakonisht të lartë të vulosjes dhe presionit:
• Aplikimi: airbag të mbyllur me presion të lartë, çanta për ruajtjen e ajrit për qëllime të veçanta.
• Arsyeja: Goma butil është materiali i preferuar për çdo skenar që kërkon stabilitet ekstrem- afatgjatë nën presion.

Me hermetikën e tij përfundimtare, është zgjedhja e preferuar për të gjitha aplikacionet që kërkojnë- mbështetje të qëndrueshme presioni afatgjatë, veçanërisht në fushën e pezullimit me ajër të automobilave ku zë një pozicion dominues absolut.
Karakteristikat e tij të larta të amortizimit e bëjnë atë të shkëlqyeshëm në fushën e thithjes dhe amortizimit të goditjeve, duke shtypur në mënyrë efektive dridhjet në vend që thjesht të sigurojë mbështetje.
Zgjedhja e airbagëve gome butil do të thotë që ju keni nivelin më të lartë të kërkesave për qëndrueshmërinë e presionit, besueshmërinë e mbylljes dhe efektin e thithjes së goditjeve të sistemit.

Hot Tags: fshikëza gome butyl, Kina prodhues, furnitorë, fabrika e fshikëza gome butyl